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Cuando el motor consume un exceso de corriente, se denomina sobrecarga. Esto puede causar el sobrecalentamiento del motor y dañar los devanados del motor. Debido a esto, es importante proteger el motor, el circuito derivado del motor y los componentes del circuito derivado del motor contra condiciones de sobrecarga.
¿Necesita protección confiable y precisa contra sobrecarga y pérdida de fase para sus motores? Los relés de sobrecarga bimetálicos permiten su uso en todo el mundo.
La relación de ajuste de corriente a plena carga de aproximadamente 1:1,5 permite que el relé de sobrecarga se ajuste al FLA exacto del motor.
La relación de ajuste de corriente a plena carga de aproximadamente 1:1,5 permite que el relé de sobrecarga se ajuste al FLA exacto del motor.
Sensibilidad monofásica para proteger los motores contra condiciones dañinas de pérdida de fase.
Modos de prueba y restablecimiento manual o automático, y botón de parada, todo en un solo dispositivo para un conveniente cableado del circuito de control.
Los relés de sobrecarga Serie 320-B2 se montan directamente en todos los contactores reversibles Serie 300 sin inversión y Serie 310, de 9 A a 25 A CA/CC y los relés de sobrecarga Serie 320-B1 se montan directamente en todos los contactores miniatura sin inversión e inversores Serie 300/310 .
La función de prueba de disparo estándar en todas las series 320-B2 a 320-B5 de c3controls permite una instalación, prueba y solución de problemas más sencillas.
Etiquetas y marcas de alta visibilidad; Marcas de terminales duales IEC y NEMA para facilitar el cableado en cualquier parte del mundo.
Los tornillos terminales de cabeza combinada permiten el uso de destornilladores rectos, phillips o posidrive. Los tornillos de cabeza Allen en los relés de sobrecarga 320-B4 y 320-B5 facilitan la aplicación del par de apriete de terminales adecuado para conexiones seguras de conductores.
Los relés de sobrecarga bimetálicos de la serie 320 de c3controls brindan protección contra sobrecarga de clase de disparo 10 para motores monofásicos y trifásicos, y protección contra pérdida de fase para motores trifásicos. El tamaño pequeño, la facilidad de instalación y las características sobresalientes, como los terminales protegidos IP20 con marcas de terminales dobles, el botón de parada integral y el montaje directo, lo ayudarán a reducir los costos totales de instalación.
Los relés de sobrecarga brindan protección de Clase de disparo 10 contra condiciones de sobrecarga y pérdida de fase, y tienen compensación de temperatura ambiente para la protección del motor en entornos de alta temperatura.
Con certificación UL y marcado CE, nuestros relés de sobrecarga de la serie 320 están diseñados para funcionar en una amplia gama de aplicaciones.
La clasificación de corriente de cortocircuito de alta falla de 100 kA a 480 V y 600 V con fusibles de clase J proporciona seguridad y confiabilidad en aplicaciones de alta falla.
Disparo clase 10 para una protección confiable y precisa contra condiciones de sobrecarga. Se dispara en 10 segundos cuando lleva una corriente del 720%.
Los terminales protegidos IP20 con marcas de terminales dobles evitan el contacto accidental con partes activas.
¿Tiene preguntas? Nuestro equipo de atención al cliente y especialistas de producto agradecen la oportunidad de conversar sobre sus necesidades y responder a sus consultas. Llámenos al 724.775.7926 o envíenos un correo electrónico.
Los motores eléctricos son un componente integral de equipos industriales, juguetes, vehículos y dispositivos electrónicos. Están diseñados para convertir la energía eléctrica en energía mecánica. Estos dispositivos pueden ser alimentados por fuentes de CA o CC. Sopladores, ventiladores, compresores, grúas, extrusoras y trituradoras son algunos dispositivos importantes equipados con motores eléctricos.
Este documento sobre relés de sobrecarga cubre los tipos de motores, explica la protección contra sobrecargas, cómo funciona un relé de sobrecarga y los tipos de relés de sobrecarga.
Los motores de inducción, también denominados motores síncronos, son uno de los principales tipos de motores eléctricos de CA utilizados en entornos comerciales e industriales. Estos motores cuentan con bobinados blindados y funcionan según el principio de inducción electromagnética. El campo electromagnético en el rotor es producido por el campo giratorio del estator. En resumen, la potencia se transfiere al devanado del rotor por el estator a través de la inducción. Hay dos tipos principales de motores de inducción: motores de inducción monofásicos y motores de inducción trifásicos.
Mire este video para comprender el funcionamiento interno de los motores de inducción.
Los motores eléctricos son un componente integral de equipos industriales, juguetes, vehículos y dispositivos electrónicos. Están diseñados para convertir la energía eléctrica en energía mecánica. Estos dispositivos pueden ser alimentados por fuentes de CA o CC. Cuando el motor consume un exceso de corriente, se denomina sobrecarga. Esto puede causar el sobrecalentamiento del motor y dañar los devanados del motor. Debido a esto, es importante proteger el motor, el circuito derivado del motor y los componentes del circuito derivado del motor contra condiciones de sobrecarga.
Mire este video para comprender cómo funciona un relé de sobrecarga para proteger el motor y el circuito del calor excesivo.
Con más de 30 años de experiencia en investigación y desarrollo de productos con Rockwell Automation/Allen-Bradley y Eaton/Cutler-Hammer, Ed Mallonen está en una posición única para comentar sobre los atributos esenciales de una organización de desarrollo de productos de clase mundial. Ed se basa en esta experiencia, compartiendo ideas sobre el diseño y desarrollo de productos y la línea de productos de control de motores de c3controls y señala: "Es bastante impresionante".
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